Pourquoi les villes conçues pour la voiture échouent à protéger la mobilité des corps
Jacobs, Appleyard et Gehl l'ont montré : une ville organisée autour de la voiture rend la marche et le vélo conditionnels, surtout pour les plus vulnérables.
Bewegung, Freiheit, Autonomie: verstehen, was uns hilft, uns frei zu bewegen.
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